福建省莆田涵江港口建設發展有限公司簡介
福建省莆田涵江港口建設發展有限公司成立于2015年11月5日，為貫徹落實省委省政府《關于進一步深化港口體制機制改革的若干意見》和《福建省人民政府關于印發加快港口發展行動綱要（2014—2018年）的通知》精神，開發建設莆田興化港區涵江作業區，代表政府統一對涵江作業區建設實行整體成片收儲性開發。公司目前負責建設莆田興化港區涵江作業區1-3號泊位工程，該項目位于興化灣灣頂、江口鎮東側灘涂海域，1號、2號兩個3萬噸級通用泊位（碼頭水工結構均按靠泊7萬噸級散貨船設計）和3號1個7萬噸級散貨泊位以及相應配套設施，泊位設計總長690m，陸域形成總面積32.965萬㎡。項目總投資11.9億元，于2017年1月8日正式開工建設。
作為涵江臨港產業園區重要的配套基建項目，投產后將促進能源生產及裝備制造等臨港工業發展，節約貨物運輸成本，拉動港口經濟，助力打造涵江區新的經濟增長極，構筑“港、產、城”協調發展的和諧新港城。
莆田興化港區涵江作業區1-3號泊位工程是福建省第一個交通運輸部“水運品質工程”示范創建項目，也是全省重點水運工程標準化建設項目。在涵江公司的主導和各參建單位的共同努力下，項目“品質工程”示范創建工作現已取得階段性成果。一是黨組織作用得以充分發揮。推廣“6432”黨建工作模式，做好各參建單位間、項目與地方間的聯合共建，發揮基層黨組織的戰斗堡壘和廣大黨員的先鋒模范作用，為項目建設提供堅強有力的政治核心保障。二是質量基礎得以全面夯實。大力推進“433”項目標準化建設模式，即工地建設四集中：“集中辦公居住”、“集中加工”、“集中預制”、“集中拌和”；質量控制三強化：強化首件工程質量檢驗、強化質量通病治理、強化基礎工程質量；安全防護三到位：人員設備投入到位、臨時用電設置到位、安全防護措施到位。三是科技水平得以持續提升。集中骨干技術力量，在實踐中摸索經驗，開展凝結卵石層開挖技術研究、淺灘區大型沉箱拖運安裝工藝技術研究、多波束水下三維成像聲納技術研究等3項技術課題研究以及二維碼運用、云端監控系統、APP新技術，透水模板布、無棱化工藝、沉箱移運附著式防護擋板等6項微創新項目，并取得階段性成果。通過不斷的自我積累和自我提升，項目的“品質工程”創建成效得到各級主管部門的一致肯定。
涵江公司將加快港口建設，積極參與和助力福建“一帶一路”和“21世紀海上絲綢之路核心區”建設，圍繞“優質耐久 安全舒適 經濟環保 社會認可”的目標，按照交通部公路水運示范創建項目品質工程評價標準推進各項工作，努力打造全省水運項目“品質工程”的標桿。